KingTom este un producător major și furnizor de garnitură de amortizare a vibrațiilor pentru lămpi auto din China. Prin conectarea materialelor extrem de amortizate la suprafața pieselor structurale, tehnologia de amortizare disipează energia pieselor și reduce vibrațiile.
KingTom este un lider de amortizare a vibrațiilor din China pentru producătorul, furnizorul și exportatorul de lămpi auto.Tampon de amortizare din cauciuc grieste utilizat pe scară largă în tehnologia de absorbție a șocului auto. Tehnologia de amortizare atinge scopul reducerii vibrațiilor prin disiparea energiei părților structurale prin atașarea materialelor de amortizare ridicate la suprafața părților structurale. Tehnica controlează cu succes nivelul de vibrație pentru a reduce zgomotul fără a modifica caracteristicile radiațiilor acustice ale secțiunilor structurale.
① Nume produs:Tampon de amortizare a vibrațiilor pentru lămpi auto
②Material: EPDM NBR Silicon sau poate fi personalizat
③Logo: poate fi personalizat
④size: poate fi personalizat
⑤Can Custom: Negru sau personalizat
⑥applicarea: automobile
⑦Certificări: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Delivery: 30 -50 zile după confirmarea eșantionului
⑨Semple: 25-30 de zile
⑩Payment: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere
⑪Package: pungi PE, cutii de carton, palet
⑫ Termeni de plată: T/T, L/C și așa mai departe.
Way Way: Nava, Air, Express etc.
Tampon de amortizare a cauciucului auto-Tuctura este amortizată de viscoelasticitatea sa, iar o parte din energia de vibrație este consumată de frecarea internă vâscoasă dintre lanțurile moleculare de cauciuc pentru a slăbi vibrația structurii din tablă. În general, cel mai mare zgomot din mașină este zgomotul motorului.
Având în vedere din perspectiva reducerii zgomotului, trebuie să acordăm o atenție deosebită izolației sonore și designului absorbant de sunet al incintei frontale. Atunci când proiectați coamingul din față, structura cavității ar trebui să fie proiectată între plăcile interioare și exterioare.
În aceste cavități pot fi plasate un material mic de amortizare de expansiune, prin acoperire după întărirea temperaturii ridicate și structura de tablă adiacentă împreună pentru a forma o structură de amortizare restrânsă, pentru a izola mai bine motorul cu frecvență joasă și medie în mașină. În plus, partea frontală a utilizării generale a unei izolații mai solide, a materialelor absorbante de sunet pentru a izola zgomotul motorului.
