KingTom este un producător major și furnizor de plăcuțe de absorbție a șocurilor pentru lămpi auto din China. Tehnologia de amortizare atinge scopul reducerii vibrațiilor prin disiparea energiei părților structurale prin atașarea materialelor de amortizare ridicate la suprafața părților structurale.
KingTom este un lider de prelucrare a șocului din China pentru producătorul, furnizorul și exportatorul de lămpi auto.Tampon de amortizare din cauciuc grieste utilizat pe scară largă în tehnologia de absorbție a șocului auto. Tehnologia de amortizare atinge scopul reducerii vibrațiilor prin disiparea energiei părților structurale prin atașarea materialelor de amortizare ridicate la suprafața părților structurale. Metoda nu schimbă caracteristicile de radiație acustică ale părților structurale, dar poate controla eficient nivelul de vibrație, astfel încât să reducă zgomotul.
① Nume produs:Tampon de absorbție de șoc pentru lămpi auto
②Material: EPDM NBR Silicon sau poate fi personalizat
③Logo: poate fi personalizat
④size: poate fi personalizat
⑤Can Custom: Negru sau personalizat
⑥applicarea: automobile
⑦Certificări: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Delivery: 30 -50 zile după confirmarea eșantionului
⑨Semple: 25-30 de zile
⑩Payment: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere
⑪Package: pungi PE, cutii de carton, palet
⑫ Termeni de plată: T/T, L/C și așa mai departe.
Way Way: Nava, Air, Express etc.
Tampon de amortizare a cauciucului auto-Tuctura este amortizată de viscoelasticitatea sa, iar o parte din energia de vibrație este consumată de frecarea internă vâscoasă dintre lanțurile moleculare de cauciuc pentru a slăbi vibrația structurii din tablă. În general, cel mai mare zgomot din mașină este zgomotul motorului.
Având în vedere din perspectiva reducerii zgomotului, trebuie să acordăm o atenție deosebită izolației sonore și designului absorbant de sunet al incintei frontale. Atunci când proiectați coamingul din față, structura cavității ar trebui să fie proiectată între plăcile interioare și exterioare.
În aceste cavități pot fi plasate un material mic de amortizare de expansiune, prin acoperire după întărirea temperaturii ridicate și structura de tablă adiacentă împreună pentru a forma o structură de amortizare restrânsă, pentru a izola mai bine motorul cu frecvență joasă și medie în mașină. În plus, partea frontală a utilizării generale a unei izolații mai solide, a materialelor absorbante de sunet pentru a izola zgomotul motorului.
