Şaibe de blocare a şuruburilor vehiculului

Șaibele de blocare a șuruburilor de la KINGTOM sunt o alegere de încredere pentru protejarea vehiculului dumneavoastră. Acestea asigură că șuruburile sunt fixate în siguranță, prevenind slăbirea și vibrațiile. Aceste garnituri joacă un rol important în funcționarea vehiculului. Acestea ajută la reducerea șocurilor și vibrațiilor, îmbunătățind confortul la conducere și durata de viață a componentelor. Indiferent dacă sunteți proprietar de mașină sau profesionist în întreținere, șaibe de blocare a șuruburilor pentru vehicule sunt un instrument indispensabil pentru asigurarea siguranței și îmbunătățirea performanței vehiculului. Alegeți produsele noastre pentru a vă asigura că vehiculul dumneavoastră rămâne sigur și de încredere.

Parametrul de produs alŞaibe de blocare a şuruburilor vehiculului:

①Numele produsului:Şaibe de blocare a şuruburilor vehiculului

②Material: EPDM NBR Silicon sau Can Custom

③Sigla: se poate personaliza

④Dimensiune: Se poate personaliza

⑤Se poate personaliza: negru sau personalizat

⑥ Aplicație: Auto

⑦Certificații: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC etc.

⑧Livrare: 30 -50 de zile după confirmarea probei

⑨Eșantion: 25-30 de zile

⑩Plată: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere

⑪Pachet: pungi PE, cutii, paleți

⑫ Condiții de plată: T/T, L/C și așa mai departe.

⑬Mod de expediere: navă, aer, expres etc.

Caracteristica produsului și aplicareaŞaibe de blocare a şuruburilor vehiculului:

Tampoane de cauciuc M6 negru-Rezistența la ulei este o caracteristică foarte importantă a materialului de cauciuc, tampoanele de cauciuc în multe cazuri trebuie utilizate într-o varietate de mediu mediu de ulei, rezistența la ulei este un parametru foarte important al tamponului de cauciuc, dar rezistența la ulei a diferitelor materialul cauciuc este, de asemenea, diferit, următoarele vor fi introduse în detaliu.

Rezistența la combustibil: FLUOROrubber FKM și fluorosilicon FMVQ au cea mai bună rezistență la păcură. Cu toate acestea, cauciucul neopren și cauciucul polietilen clorurat (CPE) au cea mai slabă rezistență la combustibil. Rezistența la combustibil a cauciucului butadienă crește odată cu creșterea conținutului de propilenă. Rezistența la combustibil a cauciucului clorolic este mai bună decât a cauciucului butadien.

Rezistență la combustibil mixt: cauciucul FLUOROsilicon FMVQ și cauciucul fluorosiliconic FKM au cea mai bună rezistență la combustibil mixt. Cauciucul acrilat are cea mai slabă rezistență la combustibil mixt. Rezistența la combustibil mixt a cauciucului butadienă crește odată cu creșterea conținutului de propilenă. Cauciucul fluor cu conținut ridicat de fluor are o stabilitate mai bună la pacura mixtă.

Rezistența la oxidarea acidului la combustibil:

Pentru combustibilul oxidat cu acid, peroxidul de hidrogen din combustibilul oxidat cu acid poate duce la deteriorarea performanței vulcanizatelor, astfel încât în ​​sistemul de combustibil folosit în mod obișnuit cauciucul butanol, cauciucul clorolic este dificil de îndeplinit cerințele de utilizare pe termen lung. Doar elastomerii care conțin fluor, cum ar fi cauciucul fluor FKM, cauciucul fluor siliconic FMVQ, fluorură de fosfor limpede și cauciucul butadien hidrogenat este mai bun.

Compusul obișnuit de cauciuc butadienă nu va funcționa mult timp în benzina acidă de 125 de grade. Numai utilizarea oxidului de cadmiu activat cu sulf scăzut - donor de sulf și negru de fum alb ca materie primă principală a cauciucului butadienă poate fi benzină mai rezistentă la acid. Permeabilitatea benzinei acide poate fi redusă prin creșterea conținutului de acrilic fin.