Distanțierea ferestrelor pliante din cauciuc de la KINGTOM sunt un suport de încredere al sistemului dumneavoastră de vitrare. Acestea asigură stabilitatea și siguranța geamurilor pliabile. Aceste blocuri de cauciuc sunt special concepute pentru a asigura o potrivire perfectă în sistemele de geam pliabil. Instalarea simplă oferă protecție de lungă durată.
Combinând rezistența cu frumusețea, blocurile noastre de cauciuc negre oferă nu numai protecție, ci și adaugă un aspect modern și elegant mașinii tale. Distanțierele de ferestre pliante din cauciuc KINGTOM sunt un suport de încredere al sistemului dumneavoastră de vitrare. Acestea asigură stabilitatea și siguranța geamurilor pliabile. Aceste blocuri de cauciuc sunt special concepute pentru a asigura o potrivire perfectă în sistemele de geam pliabil. Instalarea simplă oferă protecție de lungă durată.
①Numele produsului:Distanțiere din cauciuc pentru ferestre pliante
②Material: EPDM NBR Silicon sau Can Custom
③Sigla: se poate personaliza
④Dimensiune: Se poate personaliza
⑤Se poate personaliza: negru sau personalizat
⑥ Aplicație: Auto
⑦Certificații: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC etc.
⑧Livrare: 30 -50 de zile după confirmarea probei
⑨Eșantion: 25-30 de zile
⑩Plată: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere
⑪Pachet: pungi PE, cutii, paleți
⑫ Condiții de plată: T/T, L/C și așa mai departe.
⑬Mod de expediere: navă, aer, expres etc.
Aranjamentul debloc de cauciuc negru auto:
(1) atunci când suprastructura este o structură spațială, tamponul de cauciuc ar trebui să se poată adapta la deformarea podului de-a lungul direcției podului (direcția X) și pe direcția podului (direcția Y);
(2) Tampoanele de cauciuc trebuie să poată transfera în mod fiabil forțele de reacție verticale și orizontale;
(3) Tampoanele de cauciuc ar trebui să facă deplasarea longitudinală, deplasarea transversală și unghiul de rotație longitudinal și constant cauzat de deformarea corpului grinzii, pe cât posibil neconstrâns;
(4) când podul este situat pe panta plană, suportul de cauciuc fix ar trebui să fie amplasat pe bontul frontal al direcției principale de conducere;
(5) Tampul de cauciuc trebuie așezat într-un loc cu o forță mare de contracarare a plăcuței;
(6) mai multe plăcuțe de cauciuc de pe același pilon ar trebui să aibă o rigiditate de rotație similară;
Într-un cuvânt, principiul de aranjare al plăcuței de cauciuc punte nu este doar de a facilita transferul reacției de sprijin, ci și de a face ca tamponul de cauciuc să se poată adapta pe deplin la deformarea liberă a fasciculului.