KingTom este un producător de amortizor auto din stânga din China, furnizor și exportator. Mâna stângă a amortizorului de cauciuc are avantaje evidente decât arcul obișnuit: viteză relativ lentă, o schimbare mică a forței dinamice (în general în termen de 1: 1.2), ușor de controlat
Kingtom este un producător major și furnizor de amortizor auto din stânga în China.Umezimul de cauciuc mâna stângăare avantaje evidente decât arcul obișnuit: viteză relativ lentă, o mică schimbare a forței dinamice (în general în termen de 1: 1.2), ușor de controlat; Dezavantajul este că volumul relativ nu este un arc în spirală mic, o viață cu costuri ridicate, relativ scurte.
① Nume produs:Absorbos de șoc auto din stânga
②Material: EPDM NBR Silicon sau poate fi personalizat
③Logo: poate fi personalizat
④size: poate fi personalizat
⑤Can Custom: Negru sau personalizat
⑥applicarea: automobile
⑦Certificări: IATF16949, ISO14001: 2015, ROHS, CMC, etc.
⑧Delivery: 30 -50 zile după confirmarea eșantionului
⑨Semple: 25-30 de zile
⑩Payment: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere
⑪Package: pungi PE, cutii de carton, palet
⑫ Termeni de plată: T/T, L/C și așa mai departe.
Way Way: Nava, Air, Express etc.
Mâna stângă a amortizorului de cauciuc auto-Cordentând caracteristicile sale și diferite câmpuri de aplicare, amortizorul este, de asemenea, numit tijă de sprijin, regulator unghiular, tijă pneumatică, amortizor și așa mai departe. Conform structurii și funcției amortizoarelor, există amortizoare freestyle, amortizoare auto-blocare, amortizoare de tracțiune, amortizoare de oprire aleatoare, amortizoare cu scaune pivotante, tije pneumatice, amortizoare și așa mai departe. În prezent, produsele sunt utilizate pe scară largă în automobile, aviație, echipamente medicale, mobilier, fabricare de mașini și alte câmpuri.
Un arc fabricat din compresibilitatea aerului într -un recipient închis. Deformarea și sarcina sa - Linia caracteristică a relației de încărcare este o curbă, poate fi proiectată în funcție de necesitate. Amortizorul gol poate menține frecvența de vibrație naturală neschimbată sub orice sarcină, poartă radială și sarcină axială în același timp și, de asemenea, poate transfera un anumit cuplu. Capacitatea de rulare diferită poate fi obținută prin reglarea presiunii interne. Există multe forme structurale de amortizor gol, cum ar fi tipul de capsulă și tipul de membrană, care sunt adesea utilizate pentru suspendarea vehiculelor și a sistemului anti-vibrație al echipamentelor mecanice.