Cizme flexibile din cauciuc de înaltă calitate pentru mașini sunt oferite de producătorul chinez KINGTOM. Cizmele flexibile din cauciuc pentru mașini au, în general, capacul de praf din cauciuc exterior (capac de praf din cauciuc CVJ) și testul intern al capacului de praf din cauciuc, forma este practic o formă de burduf, husa de praf din cauciuc CVJ este folosită pentru a proteja piesele din cauciucul arborelui de transmisie al mașinii.
KINGTOM este un producător și furnizor major de cizme flexibile din cauciuc pentru mașini din China.Cizme de praf flexibile din cauciuc pentru mașiniîn general, au capacul de praf exterior din cauciuc (capac de praf din cauciuc CVJ) și testul intern al capacului de praf din cauciuc, forma este practic o formă de burduf, capacul de praf din cauciuc CVJ este folosit pentru a proteja piesele din cauciuc a arborelui de transmisie al mașinii; Este de imaginat că importanța capacului de praf din cauciuc pe mașină este foarte mare.
①Numele produsului:Cizme de praf flexibile din cauciuc pentru mașini
②Material: EPDM NBR Silicon sau Can Custom
③Sigla: se poate personaliza
④Dimensiune: Se poate personaliza
⑤Se poate personaliza: negru sau personalizat
⑥ Aplicație: Auto
⑦Certificații: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC etc.
⑧Livrare: 30 -50 de zile după confirmarea probei
⑨Eșantion: 25-30 de zile
⑩Plată: 30% depozit, 70% plată înainte de expediere
⑪Pachet: pungi PE, cutii, paleți
⑫ Condiții de plată: T/T, L/C și așa mai departe.
⑬Mod de expediere: navă, aer, expres etc.
În prezent,cizme negre din cauciuceste utilizat pe scară largă deoarece: se poate adapta la mediul dur, cum ar fi: la -40 de grade Celsius, temperatura extremă poate menține elasticitatea de compresie inițială; În ulei, nămol, murdărie, evacuare și alte medii extrem de corozive nu vor produce schimbări de calitate, astfel încât să se realizeze o varietate de întoarcere a mașinii, stare de frânare în condiții normale de conducere în siguranță.
Deși alternativă CVJ TPE - E acoperire de praf de cauciuc într-o anumită măsură, reduce costul (prin îngustarea dimensiunii țevii ondulate, adică pentru a reduce utilizarea materialelor pentru a reduce costurile), și este de menționat că constituie automobilul Componentele arborelui de antrenare, în principal, piese din oțel și capacul de praf, pentru a reduce costul trebuie să țină cont de costul materialelor de lubrifiere, Cu toate acestea, utilizarea TPE-E va face burduful mai mare. Dacă dimensiunea burdufului este redusă și capacul antipraf din material TPE-E are rezistență la grăsime, grăsimea nu este ușor de trecut, rezultând posibilitatea defecțiunii. În al doilea rând, capacul de praf din cauciuc CVJ rezistența la coroziune este TPE-E nu poate și. Pentru capacul de cauciuc rezistent la praf, are o performanță slabă de blocare a grăsimii. Unsoarea din interior poate trece rapid de capacul rezistent la praf și poate juca un rol lubrifiant pe suprafață.