Tampoane din cauciuc pentru automobile M6 negre

KINGTOM este producător și furnizor din China, care produce în principalTampoane din cauciuc pentru automobile M6 negrecu mulți ani de experiență. Tampoane de cauciuc M6 pentru automobile Ne întâlnim de obicei cu tampon de bandă de celofan, garnitură de cauciuc EVA, MATS EVA, MATS, MATS transparente semi-circulare, tampon de cauciuc, tampon de silicon, covor de cauciuc, PU, ​​PVC, covor transparent EPDM, MATS semisferic, cauciuc jumătate sferic covoraș, covoraș de sticlă, aripi, covoraș, șaibe rezistente la șocuri, garnituri anticorozive, tampon impermeabil, tampoane, perne, bule și așa mai departe.

Parametrul de produs alTampoane din cauciuc pentru automobile M6 negre:

â Numele produsului:Tampoane din cauciuc pentru automobile M6 negre

â¡Material: EPDM NBR Silicon sau Can Custom

â¢Sigla: se poate personaliza

⣠Dimensiune: poate personalizat

â¤Se poate personaliza: negru sau personalizat

⥠Aplicație: Auto

â¦Certificații: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, etc.

⧠Livrare: 30 -50 de zile după confirmarea eșantionului

â¨Proba: 25-30 de zile

â© Plată: 30% avans, 70% plată înainte de expediere

⪠Pachet: pungi PE, cutii, paleți

â«Condiții de plată: T/T, L/C și așa mai departe.

â¬Mod de expediere: navă, aer, expres etc.

Caracteristica produsului și aplicareaTampoane din cauciuc pentru automobile M6 negre:

Tampoane de cauciuc M6 negru-Rezistența la ulei este o caracteristică foarte importantă a materialului de cauciuc, tampoanele de cauciuc în multe cazuri trebuie utilizate într-o varietate de mediu mediu de ulei, rezistența la ulei este un parametru foarte important al plăcuței de cauciuc, dar rezistența la ulei a diferitelor materialul cauciuc este, de asemenea, diferit, următoarele vor fi introduse în detaliu.

Rezistența la combustibil: FLUOROrubber FKM și fluorosilicon FMVQ au cea mai bună rezistență la păcură. Cu toate acestea, cauciucul neopren și cauciucul polietilen clorurat (CPE) au cea mai slabă rezistență la combustibil. Rezistența la combustibil a cauciucului butadienă crește odată cu creșterea conținutului de propilenă. Rezistența la combustibil a cauciucului clorolic este mai bună decât a cauciucului butadien.

Rezistență la combustibil mixt: cauciucul FLUOROsilicon FMVQ și cauciucul fluorosiliconic FKM au cea mai bună rezistență la combustibil mixt. Cauciucul acrilat are cea mai slabă rezistență la combustibil mixt. Rezistența la combustibil mixt a cauciucului butadienă crește odată cu creșterea conținutului de propilenă. Cauciucul fluor cu conținut ridicat de fluor are o stabilitate mai bună la pacura mixtă.

Rezistența la oxidarea acidului la combustibil:

Pentru combustibilul oxidat cu acid, peroxidul de hidrogen din combustibilul oxidat cu acid poate duce la deteriorarea performanței vulcanizatului, astfel încât în ​​sistemul de combustibil folosit în mod obișnuit cauciucul butanol, cauciucul clorolic este dificil de îndeplinit cerințele de utilizare pe termen lung. Doar elastomerii care conțin fluor, cum ar fi cauciucul fluor FKM, cauciucul fluor siliconic FMVQ, fluorură de fosfor limpede și cauciucul butadien hidrogenat sunt performanțe mai bune.

Compusul obișnuit de cauciuc butadienă nu va funcționa mult timp în benzina acidă de 125 de grade. Numai utilizarea oxidului de cadmiu activat cu sulf scăzut - donor de sulf și negru de fum alb ca materie primă principală a cauciucului butadienă poate fi benzină mai rezistentă la acid. Permeabilitatea benzinei acide poate fi redusă prin creșterea conținutului de acrilic fin.